Về thông số kỹ thuật của luồng tàu, vùng quay tàu và vùng đậu tàu cầu cảng số 1, 2, 2A, 3, 4 thuộc Bến cảng Quốc tế Nghi Sơn

          Căn cứ Đơn đề nghị công bố thông báo hàng hải số 018/CV.21/VT-BGĐ ngày 23/7/2021 của Công ty TNHH cảng Quốc tế Nghi Sơn;

          Thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc thông báo về thông số kỹ thuật của luồng tàu, vùng quay tàu và vùng đậu tàu cầu cảng số 1, 2, 2A, 3, 4 thuộc Bến cảng Quốc tế Nghi Sơn, độ sâu được xác định bằng máy hồi âm tần số 200kHz tính đến mực nước số “0” Hải đồ như sau:

                1. Luồng tàu

          1.1. Đoạn luồng nhánh từ vùng quay tàu phía hạ lưu đến vùng quay tàu phía thượng lưu

Trong phạm vi đáy luồng rộng 80m, được giới hạn và hướng dẫn bởi hệ thống báo hiệu hàng hải độ sâu đạt: 10.5m (mười mét rưỡi).

1.2. Đoạn luồng nhánh vào cầu cảng số 3:

Trong phạm vi đoạn luồng nhánh vào cầu cảng số 3 được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Độ sâu đạt: 11.1m (mười một mét mốt).

Lưu ý:

- Dải cạn có độ sâu nhỏ nhất 8.7m (tám mét bảy),nằm tại biên phải luồng, kéo dài từ điểm TL2 về phía thượng lưu khoảng 38m, khu vực rộng nhất lấn vào luồng khoảng 7m.

- Dải cạn có độ sâu nhỏ nhất 8.9m (tám mét chín),dài khoảng 34m, nằm tại biên phải luồng, cách điểm TL3 về phía hạ lưu khoảng 43m, khu vực rộng nhất lấn vào luồng khoảng 7m.

1.3. Đoạn luồng nhánh vào cầu cảng số 4:

          Trong phạm vi đoạn luồng nhánh vào cầu cảng số 4 được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Độ sâu đạt: 9.2m (chín mét hai).

          2. Vùng quay tàu

          2.1. Vùng quay tàu phía hạ lưu

          Trong phạm vi vùng quay tàu được giới hạn bởi đường tròn có bán kính 150m, tâm O1 có tọa độ:

          độ sâu đạt: 10.2m (mười mét hai).

          2.2. Vùng quay tàu phía thượng lưu

          Trong phạm vi vùng quay tàu được giới hạn bởi đường tròn có bán kính 140m, tâm O2 có tọa độ:

          Độ sâu đạt: 9.5m (chín mét rưỡi).

          Lưu ý: Tại khu vực phía Đông Nam của vùng quay tàu tồn tại các bè nuôi trồng thủy sản, khu vực rộng nhất lấn vào vùng quay tàu khoảng 52m.

          3. Vùng nước đậu tàu cầu cảng số 1, 2, 2A, 3, 4

          3.1. Cầu cảng số 1

          Trong phạm vi vùng đậu tàu trước cầu cảng được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

          Độ sâu đạt: 12.1m (mười hai mét mốt).

          3.2. Cầu cảng số 2

          Trong phạm vi vùng đậu tàu trước cầu cảng được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

          Độ sâu đạt: 12.0m (mười hai mét).

 Lưu ý: Dải cạn có độ sâu nhỏ nhất 9.8m (chín mét tám),nằm dọc theo tuyến mép cầu, từ vị trí điểm H5 đến hạ lưu cầu khoảng 220m, khu vực rộng nhất lấn vào vùng nước khoảng 4m;

          3.3. Cầu cảng số 2A

          Trong phạm vi vùng đậu tàu trước cầu cảng được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

          Độ sâu đạt: 9.3m (chín mét ba).

Lưu ý:

- Dải cạn phía thượng lưu cầu kéo dài từ điểm H6 đến điểm GT12 khoảng 20m có độ sâu hạn chế từ -0.7m (không mét bảy trên mực nước số “0” Hải đồ) đến 9.2m (chín mét hai), khu vực rộng nhất lấn vào khu nước khoảng 25m;

- Dải cạn có độ sâu hạn chế từ -0.7m (không mét bảy trên mực nước số “0” Hải đồ) đến 9.2m (chín mét hai),nằm dọc theo tuyến mép cầu, từ khu vực cách điểm H5 về phía thượng lưu cầu khoảng 19m, khu vực rộng nhất lấn vào vùng nước khoảng 4m;

3.4. Cầu cảng số 3:

Trong phạm vi vùng nước được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

          độ sâu đạt: 13.0m (mười ba mét).

3.5. Cầu cảng số 4:

Trong phạm vi vùng nước được giới hạn bởi các điểm có tọa độ:

Độ sâu đạt: 10.0m (mười mét).

HƯỚNG DẪN HÀNH HẢI

 Các phương tiện thuỷ hành hải trên các đoạn luồng nhánh và vùng đậu tàu thuộc Bến cảng Quốc tế Nghi Sơn đi đúng tuyến luồng, theo hệ thống báo hiệu hàng hải dẫn luồng, đồng thời lưu ý các khu vực có dải cạn nêu trên./.

Bản dấu đỏ